Suwnica bramowa jednodźwigarowa (udźwig: 6,3T, rozpiętość: 8m, wysokość podnoszenia: 3,5m) 95876697

Suwnica bramowa jednodźwigarowa (udźwig: 6,3T, rozpiętość: 8m, wysokość podnoszenia: 3,5m)

DANE TECHNICZNE:

1.Udźwig Q=6,3 [t].
2. Rozpiętość L=8,0 [m].
3.Wysokość podnoszenia Hp=3,5 [m].
4. Wciągnik elektryczny linowy przejezdny - typ THETA
5. Prędkość podnoszenia Vp=4/0,7 [m/min] - 2 biegi.
6. Prędkość jazdy wciągnika Vjw=20/5 [m/min] - falownik.
7. Prędkość jazdy suwnicy Vjs=20/5 [m/min] - falownik.
8.Długość toru jezdnego Lt =~12 [m].
9. Podest/drabina do wejścia Nie.
10. Sterowanie z kasety sterowniczej lub opcja radiowe (za dopłatą).
11. Zasilanie 400V, 50Hz
12. Szynoprzewód niemieckiej firmy WAMPFLER zasilający wzdłuż toru
długości Lt=~12 [m].
13. Odbieraki prądowe tak
14. Grupa natężenia pracy FEM/ISO: 2m/A5.
15. Stopień ochrony napędów IP 54.
16. Środowisko pracy hala.
17.Temperatura pracy 5...+40C.
18. Dokumentacja DTR, deklaracja zgodności CE.
19.Transport Tak.
20. Montaż Tak.
21. Udział ZBUD w odbiorze UDT Tak.
22.Warunki gwarancji 24 miesiące.

ZAŁOŻENIA:
- bez wsporniki co 2m po mocowanie szynoprzewodu zasilającego wzdłuż toru dł. ok 12 m wykonuje
Zamawiający.

Po stronie Zamawiającego
▪ Projekt projektu podtorza.
▪ Wykonanie podtorza (szyny + odboje).
▪ Zapewnienie pomostów /bezpieczne dojście do napędów, wciągnika, szafy elektr..
▪ Układ antykolizyjny w przypadku obiektu socjalnego na hali .
▪ Przygotowanie dokumentów oraz poświadczeń budowlanych dotyczących torowiska (protokół
budowlany + operat geodezyjny) w terminie do 10 dni przed montażem.
▪ Rysunki obiektu w CAD (szkice obiektu dla UDT) .
▪ Obliczenia odboi .
▪ Zamawiający zapewni na swój koszt urządzenie dźwignicowe (żuraw, wózek teleskopowy, wózek
podnośnikowy, ładowarka teleskopowa) dostosowane do miejsca montażu do rozładunku i
montażu suwnicy.
▪ Zamawiający zapewni na swój koszt urządzenie umożliwiające dostęp pracowników Wykonawcy
do miejsca montażu – podest samojezdny .
▪ Zabezpieczenie ciężarów do prób pomontażowych i odbiorowych.
▪ Doprowadzenie zasilania docelowego do miejsca montażu.
▪ Przesłanie do firmy oryginału pełnomocnictwa celem reprezentowania Zamawiającego w
sprawach związanych z UDT.
▪ Koszty dozorowe odbioru UDT.
▪ Dodatkowo zapewnienie utwardzonego dojazdu i dostępu do miejsca montażu na całej dł.
torowiska, dojazd gabarytu i wjazd na hale.